Когенерация: когда полезно тепло двигателя

Газовый двигатель отводит тепло через системы охлаждения и выхлоп. В когенерационной схеме часть этого тепла передается полезному потребителю через соответствующее оборудование. Электричество и тепло получают из одного топлива

Department of Energy описывает когенерацию именно как совместное производство электрической или механической энергии и полезной тепловой энергии. Ключевое слово здесь — полезной: невостребованное тепло не создает экономию на отоплении

Для оценки нужны электрическая нагрузка станции и тепловая потребность объекта по сезонам. Дополнительно важны температуры подачи и обратной линии, расход теплоносителя и расстояние до потребителя

Круглогодичный технологический нагрев и отопление здания дают разные режимы использования. Буферная емкость может помочь сгладить отдельные колебания, но не решает автоматически сезонный избыток тепла

Если потребитель не принимает тепло, должен сохраняться расчетный отвод тепла от двигателя. Нельзя считать систему утилизации единственным способом охлаждения без проверки всех режимов

В тригенерации тепловая энергия может использоваться для получения холода в абсорбционной машине. Jenbacher рассматривает такую схему для ЦОД. Ее применимость определяется температурными уровнями, холодильной нагрузкой и отдельным расчетом оборудования

Сообщите назначение тепла, площадь и характеристики здания, текущий источник отопления, рабочие температуры и месячное потребление. Площадь и регион дают лишь предварительный ориентир: на теплопотери влияют ограждения, вентиляция и назначение объекта

Экономический эффект оценивают через действительно замещенные расходы на тепло с учетом насосов, теплообменников и обслуживания. Электрический эффект и тепловой эффект показывают раздельно, чтобы избежать двойного учета